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傘軸制作
制作雨傘，首先要用1mm低碳鋼，（只要一點點碳含量，就剛好夠強化鋼材，讓骨架能夠抵擋強風，又不會硬到讓機器沒辦法塑形）制作空心的傘軸，來支撐雨傘布跟骨架。骨架的成型是由滾壓漸變成型。之前發過滾壓的文章：貨車輪轂的制造；鐵環的制作；滾壓線分析。
一、傘軸滾壓
滾壓
送料機把鋼帶送入三組滾輪。第一組輪組將材料兩邊往上彎曲形成U型，接下來通過兩組滾輪，一步步將材料卷成圓管。
成型
不采用實心鐵棒，而像這樣把鋼帶滾壓成圓管，是因為滾壓后傘軸才是空心的，更輕，方便使用，更方便攜帶。
二、鋼管焊接
成型后的鋼管，碰上冷卻劑，再穿過電極金屬環
焊接
這里通過了五萬瓦特的電，電極讓電流穿過鋼材，能量高到可以把鋼材加熱到華氏2500℃，邊緣會被融化，冷卻液使得滾輪溫度降低，以致不會損傷滾輪，再通過滾輪壓制成型，使得邊緣完全壓和。
滾合
壓合后的圓管，因為融化滾壓接合原因，接口處粗糙，需要趁熱 擠掉多余的鋼材，使得圓管更加光滑。
去毛刺
三、裁切傘軸
滾壓成形后的圓管，需要裁切成26英尺長/段。
切斷機
裁切方式為跟切，切斷機需要與成型速度保持一致，進行切斷工作。
一半用來做傘軸的上部分，一半做傘軸的下部分。
壓模成型
另一部分圓管需要經過壓模，成型為傘軸的下半段，壓制成更細的六角形管子，好塞進比較粗的管子里，這樣就能使得雨傘上部分折疊下來，形成套疊的管子，方便折疊起來。
展示
所有管子都成型后，就裁成十英尺長，送去鍍上銀漆，防止因為雨淋而生銹。


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